У Європі запрацювала нова мережа нічних автобусів, яка з’єднує популярні туристичні міста й пропонує зовсім інший рівень комфорту — такий, який досі асоціювався хіба що з бізнес-класом авіалайнерів.
Сервіс створила швейцарська компанія Twiliner, яка поставила перед собою амбітну мету: прибрати розрив між комфортом і екологічністю у далеких подорожах наземним транспортом.
Транспорт майбутнього для тих, хто обирає екосвідомі маршрути
Запущені у листопаді нічні рейси проходять через Швейцарію, Люксембург, Бельгію, Нідерланди та Іспанію.
Twiliner позиціонує свої автобуси як настільки ж екологічні, як і подорожі поїздом, і заявляє про скорочення викидів CO₂e на 85% порівняно з авіаперельотами.
Автобуси працюють на HVO-дизелі — відновлюваному паливі, що виробляється з відходів рослинних олій і жирів.
Комфорт рівня бізнес-класу: крісла, що перетворюються на повноцінні ліжка
У Twiliner зробили ставку на те, що завжди було слабким місцем наземних нічних подорожей: зручність.
- Усі 21 крісло — 18 на верхньому рівні та 3 на нижньому — створені за моделлю бізнес-класу авіакомпаній.
- Вони повністю розкладаються у горизонтальне ліжко одним натисканням кнопки.
- Пасажири отримують подушку й ковдру, особистий столик, розетки, лампу для читання та безкоштовний Wi-Fi.
- Поруч є невелике місце для зберігання речей, щоб усе необхідне було під рукою.
На нижньому рівні облаштована простора ванна кімната та кімната для перевдягання (душів поки немає). Тут же працює снек-бар з легкими перекусами, кавою та водою — безкоштовно.
Правила багажу
- 1 валіза до 23 кг (80 × 50 × 35 см)
- ручна поклажа до 5 кг
- за попереднім бронюванням можна взяти велосипед, лижі чи серфборд
Маршрути вже працюють, а в планах — охопити всю Європу
Першими стартували два напрямки:
- Цюрих — Амстердам (із зупинками у Базелі, Люксембурзі, Брюсселі та Роттердамі)
- Цюрих — Барселона (із зупинкою у Жироні)
Рейси виконуються кілька разів на тиждень, а наступного року очікується перехід на щоденні маршрути.
Ціни починаються приблизно від €180 в один бік.
Twiliner одразу зазначає: сервіс не підходить для сімей із дітьми до 5 років. Старші діти можуть подорожувати, якщо звикли до далеких поїздок і дотримуються тиші вночі.
Мета Twiliner — створити нову транспортну мережу Європи
Компанія планує за три роки створити континентальну мережу нічних маршрутів, яка доповнюватиме наявні нічні поїзди та з’єднає 25 найвідвідуваніших міст Європи.
Фактично це спроба створити альтернативу коротким авіарейсам — більш сталу, зручну та приємну для мандрівників, які хочуть подорожувати з мінімальним слідом для планети.
Відкрийте більше з Мандри Медіа
Підпишіться, щоб отримувати найсвіжіші записи на вашу електронну пошту.
